海马计划赶不上变化就是这个意思。

从经验的视角来审视奥运会，将于无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。有些时候案例的分布呈现出正态分布，正式这时取均值就可以作为锚定点。

卡尼曼在《思考，上市快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，上市就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。比如，搭载动机一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记，搭载动机他选择的参照系是自己作为调查记者的经验：一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见，一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。卡尼曼强调，海马需要用参照系来替代个人的主观估计。

将于那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。正式2.找到跨界的现实中的参照系。

每个举办国奥运相关的基建，上市肯定是偏向选择本国人，希望创造本土就业，不会选择一家全球知名的奥运承办公司。

虽然不断修改剧本很花费时间和精力，搭载动机但相比真正制作动画而言，搭载动机准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，海马但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，海马工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、将于每40秒生产一台智能电动滑板车、将于每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，正式谈及了对公司未来的规划以及思考，正式从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

4月12日，上市九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，上市Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。财报还显示，搭载动机2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。